2010年12月28日，南水北调工程南干渠项目施工现场

。bevictor伟德盾构专用履带起沉机SCC2500C在南水北调南南干渠隧路工程中一展技巧，*美吊装盾构机

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这次南水北调南干渠项目吊装，bevictor伟德SCC2500C履带起沉机选取盾构吊装专用工况19.5m主臂+7m固定副臂工况，吊装约90t沉的盾构机

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据介绍，在履带起沉机进入盾构吊装领域之前，盾构机吊装工作需由1台400t汽车吊及1台160t汽车吊合力实现

。无论是设备投入用度还是租赁用度都高于履带起沉机

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bevictor伟德研发人员凭据隧路施工现场环境要求，以用盾构吊装起吊高度较低等特点，设计出SCC2500C履带起沉机新型吊装工况：19.5m主臂+7m固定副臂工况

。经过多番测试，这个工况能够满足地铁施工用的盾构机及相类似产品的吊装作业

。为了满足较为复杂的施工要求，bevictor伟德科技还推出了22.5m主臂+7m固定副臂工况

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能被称为“盾构专用履带起沉机”，注定是有它的怪异之处

。SCC2500C履带起沉机工作时，无需其它辅助起沉机，就能够自行实现盾构机翻身工作，副钩*8981大吊沉量可达80t

。同时，高清澈摄像头能够从多角度观察所吊沉物的方位，力矩限度器可动态反映主钩和副钩载荷的大幼，可实时调整吊装作为

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